新鲜 / 健康 / 便利 / 快速 / 放心
OD体育当前大的经济环境下，各行各业竞争日益激烈化，生鲜配送行业更是如此OD体育，前有传统生鲜配送土老板占尽天时地利，胜在先发之利；后有新型生鲜电商企业家奋起直追。但无论二者其谁，都难逃生鲜产品损耗大、配送难等特性带来的高成本压力，进而引发一系列经营难题。那么，生鲜配送究竟怎样才能做好，关键点又在哪里？e批生鲜在这里说下自己的几点建议OD体育。
通用电气董事长杰克韦尔奇曾言“采购是公司能带来利润和公司增值的部门”
一提到采购，恐怕很多老总都很头疼。一是人员不好控制；二是采购部门是一个花钱的部门，也就是成本支出较大的部门之一。
曾经一个做蔬菜配送的大老板讲述了他的失败经历。他将失败归结为采购上的管理失误与腐败。因为有近十年生鲜配送经营管理经验，按常理自己做这一行早已轻车熟路得心应手了。可是结果还是失败了，订单量从顶峰破亿不出一年就跌了下来。其实，失败未必是能力问题，也不是机遇问题OD体育，是思路问题。
采购部门不是企业的成本中心，而是企业真正的利润源泉之一，甚至是生命源泉。采购部门保障了企业经营的顺畅，也是生鲜菜品质量的把关者，它对企业带来和创造的利润是不可估量的。
有数据显示，采购部门每节约5％的采购支出，企业的边际贡献就会增加2.5％。就拿生鲜采购来说，一个坚持职业素养与能力的采购人员，对一家日流水10万的配送企业而言，综合毛利25%来算的线%的成本，一天就可余出5000元，一个月高达15万之多，这可是需要销售部门多谈下近2成客户才能赚回来的一笔巨款！
不要试图以上位者的姿态对采购严防死守，比较明智的管理与态度是，擅于趋利性的引导采购与公司站在同一战队。
配送司机除了对于速度和出勤率的要求外，很多生鲜配送老板都没有发挥他们最大的功效，其实配送司机作为一单生意的最后一环至关重要。
诺维尔曾提出闭环营销理论，意旨在产品研发、品牌传播、渠道建设和售后服务四大环节都打造一个闭环，将营销过程延伸到整个产品的生命周期，在消费者对产品进行消费的过程中继续给予营销，从而大大提高消费者对产品的认可度和忠诚度。
这一理论同样适用于生鲜配送企业，简单的说就是，与其费心耗力的单独的做最后的客情维护、客户回访，不如巧妙的使物流司机与企业客服合二为一。当然在人事管理上专人专事确实效率会高很多，但恰当的身份与高频及时的接洽，都使得司机和客户之间更容易建立人情关系，关系很多时候都是营销屡试不爽的敲门砖OD体育。
除了客情维护与业务推广，司机还可以了解到客户的真实需求，受什么因素影响购买、购买喜好、最新的心理诉求、订单流失的原因等等，这些都是前端销售、后端客服很难接触到的。
随着电商网购的发展，渗透的行业、类型日益多样化，生鲜电商被称之为电商最后的蓝海，并吸引了众多电商行业精英前仆后继，欲要打开生鲜电商化的大门。
据统计2017年上半年中国生鲜电商交易规模为851.4亿元，预计2017年年底，中国生鲜电商市场规模将达到1650亿元，相比与2016年的913.9亿元，同比增长80.5%，近五年虽成少败多但增势丝毫未减，伴随而来的是生鲜电商模式在消费者的渗透率日渐提升，未来几年也会是生鲜电商大洗牌的阶段，品牌凸显、模式优化者更容易胜出。
无论是生鲜电商的创业新贵，还是电商平台大佬，他们涉足生鲜行业引发的变革，就是为生鲜企业引入了互联网管理系统。因为对得益于电商模式发迹的企业家们而言，相较于廉价的电脑成本与管理系统的维护成本，人工成本才是最贵且无效的，解放人力提升效率是他们不变的追求。这对于很多传统生鲜配送企业而言，既是挑战更是机遇。固步自封，多人工低效率的工作模式，或维持原状或遭遇洗牌；顺势而为，引入新兴的专业生鲜配送管理服务系统，一键汇总订单、智能分拣称重，大幅提升管理效率，节约企业管理成本，在原有的优势下，适时而起，开创一番新局面。
e批生鲜基于云计算、互联网、大数据等技术手段，为广大生鲜配送企业打造了专业的生鲜配送SaaS服务系统。e批生鲜SaaS系统从用户下单、仓库管理到货款结算，覆盖配送业务全流程。系统涵盖销售、采购、分拣加工、送货、仓储、财务结算OD体育、统计报表及用户系统管理等8大实用功能。使企业订单数据清晰可见，分拣工作智能化，帮助企业减少人工需求，降低企业成本并提高企业利润。
